문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 크레이지레이싱 카트라이더/트랙/WKC (문단 편집) === WKC 코리아 서킷 === ||<-2> {{{#fff {{{+1 '''WKC 코리아 서킷'''}}}}}} || ||<-2> [[파일:WKC 코리아 서킷.jpg|width=100%]] [[파일:카러플_코리아.png|width=100%]] || ||<-2> [include(틀:글배경br, 배경색=dodgerblue, 사이즈=1em, 글자색=#FFFFFF, 내용=노멀)] [include(틀:글배경br, 배경색=#F361DC, 사이즈=1em, 글자색=#FFFFFF, 내용=러쉬플러스)] [include(틀:글배경br, 배경색=#4ba3da, 사이즈=1em, 글자색=#FFFFFF, 내용=드리프트)] || || '''난이도''' ||{{{+3 ●●○○○}}} || || '''랩''' ||2바퀴 || || '''트랙 길이''' ||8.7km || || '''진행 방향''' ||반시계방향 || || '''트랙 분류''' ||스피드전 || || '''AI 주행''' ||O || || '''서버''' ||[[대한민국|[[파일:대한민국 국기.svg|height=16]]]] [[중국|[[파일:중국 국기.svg|height=16]]]] [[대만|[[파일:대만 국기.svg|height=16]]]] || || '''첫 등장일''' ||2011년 6월 30일 || || '''리그 트랙''' ||- || || '''라이센스''' ||모바일: [include(틀:글배경br, 배경색=green, 사이즈=1em, 글자색=#FFFFFF, 내용=L3)] || || '''약칭''' ||코리아, 코섯 || [youtube(D6FwKdmsYTY)] 모티브는 과거 2010년~2013년 사이 [[F1 코리아 그랑프리]]가 개최되었던 [[전라남도]] [[영암군]]에 위치한 [[코리아 인터내셔널 서킷]].[* 그래서 중카에서는 영암서킷이라고 부른다.] 싱가폴 서킷처럼 완만한 코너가 주를 이루지만 마냥 그것으로만 구성된 건 아니고 U턴 구간과 복합굴절 구간도 일부 존재한다. 실력을 쉽게 확인할 수 있는지라 WKC 테마의 빌리지 고가의 질주라고 할 수 있는 트랙. 원래 [[크레이지레이싱 카트라이더/트랙/빌리지#빌리지 코리아 서킷|빌리지 테마로 출시]]되었다가 WKC 테마가 출시되면서 이전되었다. 이는 상해 서킷도 마찬가지. 빌리지 시절과의 차이는 피트 라인이 양쪽에 있었고, 날씨가 맑았다. 이 트랙 역시 싱가폴 서킷과 비슷하게 거의 전 구간을 톡톡이를 써야 하기에 톡톡이 실력을 측정하기 괜찮은 트랙이다. 기둥에 박거나 풀밭에 장시간 있지 않은 이상 빠르게 순위권에 진입이 가능한 트랙 중 하나, 1등부터 8등까지 다 붙어가는 장면은 실로 장관을 이룬다. 실제로 1등부터 8등까지 시간 차이가 1초가 안 되는 장면도 간간히 보인다! 출발선 기준 앞뒤로 길게 뻗은 도로 오른쪽에 피트가 있는데, JIU 엔진 출시 이후론 드래프트를 빨리는 걸 막고자 피트로 진입하는 경우가 많아지는 추세이다. 이 때 피트로 진입할 것 같은 페이크를 주고 곧장 직진하거나, 역으로 직진하는 척하며 피트로 꺾는 이지선다 심리전도 고수 레벨의 경기부턴 심심찮게 보이니 주의할 것. 라이선스 제도 폐지 전 등급은 루키이며 Class 제도 폐지 전 등급은 Newbie. 한때 러쉬플러스에서 눈덩이, 광속배찌로 벽을 뚫을 수 있는 버그가 있었다.[* 그래서 타임어택 랭킹의 상위권이 모두 광속배찌로 도배되었었다.] 현재는 수정되어 막혔다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기